Balance (aerodynamische)
Ein Fahrzeug befindet sich in Balance, wenn es einer ausgewogenen Luftstrombelastung ausgesetzt ist. Bei fehlender Balance reagiert das Fahrzeug mit Unter- oder Übersteuerung.
Ballast
Um den Schwerpunkt nach unten, sowie die Gewichtsverlagerung zu optimieren, werden über die Längs- und Querachse des Wagens Zusatzgewichte (meist aus Wolfram, einem Schwermetall) angebracht.
Barge Board
Englisch für Windabweiser: Aerodynamisches Hilfsmittel, das seitlich am Vorderteil des Chassis angebracht ist, um den Luftstrom gezielt zu leiten.
Benzintank
Der Benzintank ist eine Gummiblase, die festgelegte Kriterien der FIA erfüllen muss. Er befindet sich zwischen Fahrer und Motor.
Blackbox
Sensorendaten des Wagens (Telemetrie) werden in der Blackbox gesammelt und an die Leitrechner der Teams übermittelt.
Blattfeder
Die Blattfeder dient der harten und sehr unkomfortablen Art der Federung des Fahrzeugs. Sie besteht aus mehreren Lagen Federstahl.
Blistering
Blistering ist die Blasenbildung auf der Lauffläche der Pneus.
Box
Box ist die übliche Bezeichnung für die Werkstätten neben der Rennstrecke, in denen die Rennwagen gewartet und repariert werden. Außerdem fahren sie von hier aus auf die Rennstrecke.
Boxengasse
Die Boxengasse kennzeichnet den Bereich, in dem während des Rennens die Boxenstopps stattfinden. Sie befindet sich in Höhe der Start- und Ziellinie und ist nur den Teams und dem Personal vorbehalten. Außerdem wird die Boxengasse nochmals unterteilt in einen inneren und einen schnellen Bereich. Im inneren Bereich wird an den Wagen gearbeitet, wobei der schnelle Bereich die Ausfahrt zur Rennstrecke markiert.
Boxenstopp
Kommt das Fahrzeug während des Rennens an die Box, finden dort schnellstmöglich kleinere Reparaturen, Nachtanken und Reifenwechsel statt. Er ist außerdem ein wichtiger Bestandteil der Renntaktik.
Bremsbalance
Die Bremsbalance ist die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, die der Fahrer anhand eines im Cockpit befindlichen Schalters regeln kann.
Bremsen
Zwei Bremsklötze und höchstens sechs Kolben sind pro Rad erlaubt. Nicht verwendet werden dürfen Kühlflüssigkeit, ABS und servounterstützte Bremsen.
Bremsplatte
Blockiert ein Rad beim Anbremsen, dann entsteht an dieser Stelle auf dem Reifen eine sogenannte Bremsplatte - eine abgeflachte Stelle auf dem Reifen, die das Fahrverhalten beeinträchtigt.